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大连通风工程与消防系统如何协调布局?

发布日期:2026-01-06 00:00:00 作者: 点击:

在现代建筑工程中,大连通风工程与消防系统是保障室内环境舒适与生命财产安全的两大核心系统。二者的布局是否协调,直接关系到建筑功能的正常发挥与火灾应急处置的有效性。若布局冲突,轻则造成空间浪费、成本增加,重则在火灾时导致排烟不畅、喷淋失效,威胁人员安全。因此,实现通风工程与消防系统的协同设计、整合布局,是建筑机电工程的重要课题。

一、设计初期协同规划,奠定协调基础

协调布局的关键在于前期介入、多专业协同。在建筑方案设计阶段,通风、消防与建筑设计团队需同步参与,共同确定核心设施的位置与路由:

竖井与机房规划:优先确定通风竖井与消防排烟竖井的位置,尽量相邻布置以节省空间,且需满足耐火限制要求(如排烟竖井采用耐火2小时的墙体围护)。通风机房与消防排烟机房可合并设置,但需用耐火隔墙分隔,避免火灾蔓延。

平面布局适配:通风口与消防设施(排烟口、喷淋头、火灾探测器)需保持合理间距——排烟口应设在顶棚或墙面高处,避免被通风送风口的气流干扰;喷淋头下方不得有通风管道遮挡,确保洒水覆盖范围;火灾探测器需远离通风口(距离≥1.5米),防止气流导致误报或迟报。

二、风道系统整合优化,提升空间利用率

风道是两大系统的核心载体,通过共用风道、合理路由可有效减少冲突:

风道共用策略:根据《建筑防烟排烟系统技术标准》(GB51251),日常通风风道与消防排烟风道可共用,但需满足三项条件:①管道材料为耐火限制≥1小时的不燃材料;②设置防火阀实现功能切换(如平时排风时关闭排烟阀,火灾时关闭排风阀、打开排烟阀);③风速符合规范(排烟风速≤15m/s,通风风速≤8m/s)。例如,地下车库可采用“排风+排烟”共用风道,既节省材料,又简化布局。

路由规划原则:风道走向需避免交叉冲突,优先沿建筑梁侧、墙角布置;水平风道与垂直竖井连接时减少弯头(≤2个),保证气流顺畅;通风风道与消防喷淋管道交叉时,需保持≥150mm的间距,避免管道挤压变形。

三、设备布置兼容适配,保障功能独立性

通风设备与消防设备的布置需兼顾“空间共享”与“功能隔离”:

风机机房设计:通风机与排烟风机可同处一个机房,但需采用耐火限制≥2小时的隔墙分隔;排烟风机需选用耐高温型(≥280℃持续运行30分钟),若与通风机共用,需满足双重工况要求。

管线避让原则:消防喷淋管道优先沿梁底布置,通风管道紧随其后,确保喷淋头的洒水范围不受遮挡;消防报警线路需远离通风机的振动区域,防止线路松动;气体灭火系统的喷口需避开通风风道的入口,避免灭火剂被气流稀释。

四、控制逻辑联动响应,实现智能切换

协调布局的核心是系统联动,确保火灾时通风系统快速切换至消防模式:

联动流程设计:当消防报警系统检测到火灾信号后,自动触发以下动作:关闭普通送排风阀→打开排烟阀与补风阀→启动排烟风机与补风风机→切断通风系统非消防电源(仅保留排烟风机电源)。同时,设置手动控制备份(消防控制室与现场手动按钮),应对自动系统故障。

防火阀联动:风道内设置的防火阀(如280℃熔断型)需与风机连锁——当温度达到阈值时,防火阀自动关闭,同时停止排烟风机,防止火势通过风道蔓延。

五、遵循规范标准,确保安全可靠

协调布局需严格遵循《建筑设计防火规范》(GB50016)、《通风与空调工程施工质量验收规范》(GB50243)等标准:

风道材料需采用不燃材料(如镀锌钢板),排烟风道的耐火限制需≥1小时;

排烟口的间距≤30米(室内)或≤50米(车库),高度需≥2.1米;

通风系统与消防系统的验收需同步进行,重点测试联动功能、风道风速及耐火性能。

通风工程与消防系统的协调布局,是“平时舒适、战时安全”的双重保障。通过前期协同规划、风道整合优化、设备兼容布置、智能联动控制及规范落地执行,既能优化建筑空间资源,降低建设成本,更能确保火灾发生时两大系统高效联动,为人员疏散与灭火救援争取宝贵时间。这一策略不仅是建筑机电工程的技术要求,更是守护生命安全的必然选择。


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